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Recensione puntata precedente Masters of Air
Questo è il nostro punteggio 4/5
Commento personale alla puntata
“Part Two” inizia più lentamente e prevede alcune sequenze ripetitive, ma l’azione è ancora tesa e le amicizie della troupe sembrano comunque genuine e a tutto tondo. Masters of the Air sta chiaramente giocando a lungo qui, concentrandosi sulla costruzione di un cast simpatico all’inizio piuttosto che fissarsi su colpi di scena scioccanti e cliché melodrammatici.
Ma ecco cosa ci mostra il 2° episodio di Masters of Air
La seconda parte di Masters of the Air si concentra sulla seconda missione del 100th Bomb Group con il maggiore Gale Cleven mentre si dirigono in Norvegia per un altro bombardamento mirato diurno. L’episodio 2 della stagione 1 fornisce uno sviluppo del personaggio ancora maggiore con ulteriore tensione aggiunta mentre lo spettacolo si concentra su una seconda, drammatica battaglia aerea.
Iniziamo con il debriefing dopo la prima missione della squadra. I membri dell’equipaggio discutono dei problemi di scarsa visibilità e del caos generale della loro missione fallita. Molti sono morti o feriti dopo questo attacco. Bosser e Richard hanno il congelamento e anche il colonnello Huglin è fuori combattimento a causa di un’ulcera scoppiata, il che spiega perché tossiva così tanto sangue.
Quella notte, Bucky si ubriaca piuttosto, ricordando gli uomini che hanno perso in quella prima battaglia. Curt è preoccupato per lo stato mentale di Bucky mentre il suo collega si ubriaca. Le sue preoccupazioni vengono confermate quando Bucky gli chiede di dargli un pugno in faccia.
Bucky incontra il nuovo colonnello (Neil “Chick” Harding) poche ore dopo, mentre è ancora ubriaco dopo aver bevuto la mattina presto. Viene immediatamente retrocesso dal nuovo colonnello. Bucky poi fa colazione con Gale, decidono di scrivere lettere alle famiglie di coloro che hanno perso i propri cari a causa di quella prima missione fallita.
Quanti membri del 100° Bomb Group sono già morti in guerra?
Tre settimane dopo si può vedere l’equipaggio di terra che prepara gli aerei per la loro prossima missione. Ci viene fatta una rapida introduzione al capo dell’equipaggio di terra, il diciannovenne Ken Lemmons, interpretato dal figlio di Jude Law, Raff Law (Twist). Mentre Ken parla con i ragazzi del posto, un aereo precipita nelle vicinanze. Si scopre che questa è stata una missione pratica andata storta. Ora sono sotto di 66 uomini rispetto ai 350 titolari iniziali. Nel frattempo il 100° Gruppo Bombardieri deve restare in servizio mentre attende i rimpiazzi.
Quella notte, gli americani si ubriacano in un pub britannico vicino. Gli inglesi li avvertono che bombardare durante il giorno è solo un suicidio. Hanno bombardato con successo di notte per tutta la guerra e non riescono a capire perché gli americani dovrebbero combattere di giorno. Questo dibattito si conclude con una discussione e una scazzottata fuori dal pub. Curt batte il suo avversario britannico prima che la notte finisca.
Qual è la seconda missione di Gale?
Viene quindi annunciata una seconda missione e la squadra si dirige al briefing. Il loro prossimo obiettivo è un gruppo di sottomarini al largo delle coste norvegesi. Sfortunatamente, il navigatore Bubbles è malato e Crosby deve sostituirlo all’ultimo minuto. Crosby è ancora a disagio dopo il suo ultimo volo, ma accetta comunque le responsabilità.
Non passa molto tempo dal secondo volo prima che Crosby ricominci a vomitare a causa della turbolenza. E ancora una volta la formazione dello squadrone è terribilmente sbagliata. Il centesimo gruppo di bombardieri viene colpito appena al largo delle coste della Norvegia con il bersaglio centrale in vista.
L’aereo di Curt viene colpito e due dei suoi motori vengono danneggiati nel processo. Ammette che non riescono a tenere il passo con il resto della formazione, stanno abbandonando presto la missione. La banda sgancia le bombe sui loro obiettivi, ma Bucky promette che non abbandoneranno Curt e il suo aereo ribelle.
Dove atterrerà l’aereo di Curt dopo la missione?
Gli americani vengono quindi colpiti e solo pochi istanti dopo iniziano un’altra tesa battaglia aerea con il nemico. Tuttavia, sono in grado di respingere con successo questi aggressori e Crosby pianifica un nuovo percorso per Curt e la banda. L’aereo di Curt perde un terzo motore proprio mentre si intravede la costa scozzese. Curt riesce però a eseguire un atterraggio di emergenza sul bordo della scogliera, salvando se stesso e l’equipaggio.
Gli altri aerei tornano illesi alla loro base in Inghilterra. Bucky è impressionato dalle capacità di Crosby, anche se il navigatore ha vomitato per tutto il volo. Festeggiano tutti quella notte con balli e musica. Bucky tenta persino di cantare durante i festeggiamenti. Curt chiama Bucky e Gale durante la festa per ringraziarli di non averlo abbandonato nel momento del bisogno. Il suo equipaggio è al sicuro in Scozia per il momento.
Spiegazione del finale dell’episodio 2 di Masters of Air
La “Seconda Parte” si conclude con una corsa ciclistica nella base. I membri dell’equipaggio piazzano le scommesse e Gale prende presto il comando. La gara però viene interrotta poiché tutti i concorrenti cadono dalle biciclette in un comico tamponamento. E poi iniziano a suonare le sirene dei raid aerei. Sono costretti a dirigersi verso i loro rifugi mentre le bombe cadono nelle vicinanze.
Quali sono le confessioni di Gale?
Sentendosi riflessivo e sorprendentemente vulnerabile tanto per cambiare, Gale dice a Bucky che suo padre era un ubriaco e un giocatore d’azzardo, mentre guardano cadere le bombe lontane. Bucky pensa che questo spieghi perché a Gale non piacciono gli sport. Gale poi confessa a Bucky che è d’accordo con gli inglesi, sganciare bombe durante il giorno è una missione suicida. Ma entrambi concordano sul fatto che devono guidare la loro squadra, qualunque siano le circostanze. Non spetta a loro mettere in discussione gli ordini impartiti, devono solo guidare in prima linea.
